2025 大阪・関西万博
2025 大阪・関西万博 · 07日 8月 2024
2018年11月23日フランス・パリの国際博覧会事務局総会で「2025年大阪・関西万国博覧会」の開催決定され歓喜して6年半、開幕まで250日となりました。バブル経済崩壊～平成不況30年の中で東京一極集中による大阪衰退が進む中の2度目の万博開催に大阪復権の期待感が膨らみました。2019年6月、G20 大阪開催によってさらに膨らみました。しかし、2020年新型コロナウイルスの世界蔓延と2022年ロシアのウクライナ侵攻によって世界情勢が大きく変化しました。
2025 大阪・関西万博 · 09日 4月 2024
2025大阪・関西万博の開幕まであと1年（366日）となりました。大阪復権の悲願である大阪湾「夢洲」開催に向けた会場建設が進められています。バブル経済崩壊後、東京一極集中により商都大阪の衰退が加速し、商いの減少、人口減少が起こり復権のための改革が進められていました。最大の改革は府市行政一体改革によってさまざまな大阪復権の改革が行われてきました。さらに世界の大阪を目指し取り組みを強化する中で「2025大阪・関西万博」が開催されます。大阪維新改革が関西広域連合を提唱し、政府、経団連を巻き込んだ関西の復権計画を実践してきました。世界的イベント「万国博覧会」が2025年に開催されます。
2025 大阪・関西万博 · 06日 2月 2024
2025年に開催される大阪・関西万博まであと432日となりましたが、開催に向けてさまざまな課題が山積しています。元旦に発生した能登半島地震は日本全国に大きな被害をもたらし、万博会場の工事も遅れています。また、新型コロナウイルスの感染拡大やワクチン接種の遅れなど、世界的な危機に直面しています。万博の延期や中止の可能性も囁かれていますが、大阪人としては万博を成功させたいという思いも強いです。朝日デジタルの報道記事を参考に、万博に関する最新情報をお伝えします。
2025 大阪・関西万博 · 21日 11月 2023
2025年大阪・関西万博のパビリオン建設にはいくつかの問題があります。
工事業者の確保: 自前でパビリオンを建設する予定だった60か国のうち、20か国しか工事業者を確保できていません1。39か国はまだ工事業者が決まっていません1。また、日本経済新聞が自前でパビリオンを建てる60カ国に聞いたところ、着工が2024年以降になる見通しの国が少なくとも7カ国あったとのことです2。
資材費の高騰と人手不足: タイプAのパビリオンを巡っては、資材費の高騰や人手不足の影響で工事業者探しが難航しています1。これらの問題は、建設工事の進行を遅らせています3。
建設費の増加: 万博の会場建設費は国と大阪府・大阪市、経済界の3者が3分の1ずつ負担する予定でしたが、資材費の高騰などを理由に増額する方向で調整しています1。
これらの問題を解決するために、万博協会は参加国に対し、万博協会が代わりに建設する簡易なパビリオン「タイプX」への移行を提案しています1。しかし、タイプXへの移行を決めたのは1か国だけで、タイプXに関心を持つ国も10か国程度にとどまっています。諸問題が解決されない限り遅れに懸念が残ります。
2025 大阪・関西万博 · 12日 9月 2023
2025年に開催される大阪・関西万博の準備が遅れていると報じられています。新型コロナウイルスの影響で、アラブ首長国連邦ドバイ万博が延期されたことにより、大阪・関西万博の期間が短くなっており、世界的物価高やロシアのウクライナ戦争による混乱もあり、パビリオン建設の遅れや建設資材の高騰などが懸念されています
2025 大阪・関西万博 · 14日 4月 2023
2025大阪・関西万博の開幕まで2年、4月13日万博会場となる大阪市の人工島・夢洲で起工式が行われ、岸田首相が大阪府の吉村知事と共にくわ入れを行いました。岸田首相は「万博の成功に向けて自治体や経済界と連携し、政府一丸となって準備や機運醸成を進める」と述べ、首相就任後に初めて夢洲を訪れました。
2025 大阪・関西万博 · 05日 2月 2023
2025大阪・関西万博に未来の交通手段として「空飛ぶタクシー」に向け空の空間を自由に飛び交い人や物の移動手段の革命の一歩とする試みが進められ、技術開発、法整備、地域社会との連携が進められています。ドローンはリモコンで操作する時代から人や物を乗せて無人で飛び交う時代になろうとしています。ウクライナでは無人ドローンを利用した偵察や爆撃が高度な技術で行われています。2025大阪・関西万博の空の特別な空間を安全で自由なドローンタクシーが飛び交うことが将来の重要な移動手段として可能性を生み出そうとしています。
2025 大阪・関西万博 · 02日 2月 2023
2018年11月24日パリで開かれた国際博覧会総会で2025年大阪・関西万博が1970年開かれた大阪万博以来55年ぶりに国際万博開催が決定し、大阪市の負の遺産とされた大阪湾岸埋め立て地「夢洲」に「万博・IR事業」による推進計画が一気に動き出しました。しかし、2020年に発生した「新型コロナウイルス」が世界に蔓延する中で大阪・関西万博は当初計画から改変を余儀なくされました。今、2025年4月開催に向けて急ピッチで建設が行われています。2年余りの厳しい期間で4月から会場及び各国のパビリオンの建設も始まります。
2025 大阪・関西万博 · 26日 10月 2022
2025大阪・関西万博開幕（2025.4～10月）まで900日、大阪でPRイベントが行われています。海外の参加国は目標の150カ国に達し目途がつきました。パビリオン建設、交通アクセス・会場交通・新しい輸送システムの構築・安全性などの確認に追われる日々になります。新型コロナの影響で準備が遅れ、関連事業（IR事業）などの未決定があり交通アクセスも一部縮小して期間中2800万人、一日28万に輸送システムが最終段階に入っています。
2025 大阪・関西万博 · 11日 8月 2022
2025大阪・関西万博の開催決定を受け動き出した夢洲への鉄道アクセス（地下鉄中央線の延長）工事が進められています。バブル期に計画した「テクノポート大阪」の負の遺産を復活する事業になります。大阪府・市一体で誘致活動した大阪万博開催が2018年12月決定し、人口島（咲州・夢洲・舞洲）の復活再生に動き出しました。万博アクセスの鉄道はメトロ中央線コスモスクエアー～夢洲間3㎞の線路・付帯工事と夢洲駅の建設が進められています。夢洲駅は大きな吹き抜けを持つ構造で、2面2線の対向式ホームが配置されタワービルが建設されます。開業予定は2024年度です。
大阪メトロ、夢洲駅に超高層「駅ビル」建設へ－既存の主要駅の改装計画も2018年度に発表しました。コロナ禍により55階建てのタワービル構想など変更計画あるかもわかりませんが大阪発展の起爆剤となることを願っています。